Les tracteur multifonctions Pm Trac Génération 38 Pfanzelt de conception allemande allie polyvalence, puissance et confort pour la sylviculture, l’agriculture et l’entretien paysager.
Avantages
- Moteur à 6 cylindres de 205, 253 ou 292 CV, ventilateur à commutation Cleanfix et réservoir de carburant de 400 litres.
- Transmission variaDRIVE à puissance variable et continue jusqu’à 50 km/h
- Système hydraulique de 160 l/min à 210 bars
- Nouveau logiciel de commande de la machine pour une adaptation complète de la commande à l'opérateur
- Cabine XXL très confortable et montée sur amortisseur pneumatique avec vue idéale et poste de conduite rotatif électriquement à 320°
- Châssis porteur avec 4 espaces de montage et de raccordement polyvalents destinés à porter les appareils les plus lourds
- Système PSA (support d'attache rapide)
Description
Ces tracteur multifonctions conçu autour d’une cabine centrale XXL et d’un espace de montage arrière optimisé, ils permettent l’installation rapide et flexible de grues, treuils et autres équipements grâce au système d’attache rapide PSA.
Équipé de moteurs 6 cylindres de 205, 253 ou 292 CV, le Pm Trac offre une transmission continue variaDRIVE jusqu’à 50 km/h, un système hydraulique de 160 l/min à 210 bars (option 200 l/min ou PowerPack supplémentaire) et un logiciel de commande moderne avec écran tactile pour un pilotage précis et intuitif.
Sa conception robuste inclut un châssis porteur renforcé avec quatre points de montage polyvalents pour accueillir les appareils les plus lourds. La cabine sur amortisseurs pneumatiques et le poste de conduite pivotant à 320° garantissent un confort optimal et une visibilité maximale lors des opérations forestières et agricoles.
Le Pm Trac excelle dans le débardage de bois longs et courts, l’utilisation de broyeurs et débroussailleuses, ainsi que le transport de bois, mais montre également toute sa polyvalence dans les travaux agricoles et l'entretien paysager tout en restant facile à entretenir.
Tableau des caractéristiques
| Tracteurs | PM Trac 3820 | PM Trac 3825 | PM Trac 3830 |
| Moteur | 6 cylindres turbo-diesel en ligne avec commande électronique, procédé Common Rail, niveau d'émission EU V, ventilateur à pales réversibles Cleanfix | ||
| Puissance (CV) | 205 | 253 | 292 |
| Cylindrée (L) | 7.4 | ||
| Transmission | variation continue de 0 à 50 km/h | ||
| Vitesses | 3 plages avant / 2 plages arrière | ||
| Essieu avant | hydropneumatique avec tube de poussée monté sur amortisseur avec régulation automatique du niveau, blocage de différentiel à commutation électrohydraulique | ||
| Traction | Gestion de la transmission intégrale et du blocage de différentiel | ||
| Direction | hydrostatique, colonne de direction rabattable pendant l'utilisation, direction par joystick | ||
| Freins | Système à air comprimé | ||
| Prise de force (tr/min) | commutable 540E/750/1 000 | ||
| Système hydraulique | 160 l/min / 210 bars | ||
| Relevage avant max (kn) | 35 à double effet | ||
| Relevage arrière max (kn) | 82 à double effet | ||
| Chargeur frontal | Points de bridage au niveau du châssis porteur pour le montage | ||
| Poste de commande | Siège pivotant à suspension pneumatique avec chauffage de siège, pivotant de 320° avec moteur électrique | ||
| Équipement de série | Garde-boues amovible, coffre de rangement, marche pieds à commande pneumatique, extincteur | ||
| Poids à vide/Ptac (T) | 14 / en fonction de l’équipement | ||
